跨界小型SUV新貴:Mazda 2016年款CX-3
科技持續進步,如今跨界小型SUV市場已經成為「車」家必爭之地,除了和房車的差距愈拉愈近,還保有豐富功能性,油耗也大為改善。今天INSERT試駕的Mazda 2016年款CX-3,市場定位在CX-5之下,同級競爭對手除了2016年Honda HR-V,更包括了上期INSERT試駕的Nissan Juke。既然試駕車型到手,就馬上和大家看看它能否符合現代人要求有行駛樂趣又好看實用的性價比標準吧!
流線外觀 EXTERIOR
屬Mazda跨界入門級距的CX-3 2016,外觀依舊采用了Mazda「KODO」魂動設計風格,外表極具運動氣息。同時保留的品牌家族式風格,也增加了車型辨識度。雖然採用的是與Mazda 2相同的底盤基礎,但整體尺寸仍相當小巧,可以說是高身版的Mazda 2,或者縮小版的CX-5。
活力內裝 INTERIOR
車艙配色採用白、黑、紅三種鮮明對比的方式,呈現出較傳統單一配色更好看的多元氛圍,座椅混用白色皮革搭配黑色絨面的材質也非常容易打理。
CX-3擁有一個小巧卻不失粗壯的三幅式方向盤,握感相當不錯。同時,前方的中置式轉速表的儀表盤也是貫徹提升運動化氛圍的利器。
其他內室
CX-3的車頭座椅空間比較充裕,而後座位置比前座更貼近車廂中央,從而使後座乘客更容易觀察車頭景物和與前座乘客傾談。
就空間而言,CX-3內部空間和Mazda 2/3顯現的問題非常類似:後排腿部及頭部空間均顯出幾分局促,後備箱空間亦小于市面同級別車型。
試駕感受
2.0L SKYACTIV-G引擎,六速自排SKYACTIV-Drive變速箱,配合先進駕駛輔助設備,CX-3的操控性能很不俗,表現亦緊咬Nissan Juke SL。但就市場而言,此類小型SUV本質上就是墊高了的Hatchback,其消費羣體追求的無非是相對Hatchback更大一些的空間,否則還不如省錢買回Hatchback。所以空間不大和實用性上的欠缺或者會成爲其銷量攀升的掣肘。
Credits
Photo: Dina Ding, Text:Vivian Zeng, Info: Mazda Canada
www.mazda.ca/