夏天來啦，週末出遊拍照有時候也會去到路況比較不好的地方，實用寬敞又有駕駛樂趣的各式 SUV、SAV、crossover近年也是愈出愈多。這期就為大家帶來歷史上北美銷售的首款 “前輪驅動” 的BMW汽車
——2016 BMW X1 xDrive28i！
text VIVIAN ZENG photo DINA DING
第一眼感覺，2016年款X1輪廓比舊款更簡潔也更矯健。儘管整體形狀相似，前後短懸長、外擴的車輪拱罩、橫貫頭蓋搭配銳利的車側線條，設計更為緊湊，整體上也更接近X3。
雖說與MINI共用同一底盤，但為了強調越野造型和一改往日那種旅行房車觀感，新款X1在高度上有了更大發展，車身寬度的加大亦容許了操控性能上的增強。
更高車身讓下部進氣格柵更好地集成在車頭正面、兩邊則是帶角度的頭燈組合。雖然變小的引擎艙和容積較大的車廂讓整車看起來大了，但實際軸距及車長都比舊款有所縮小。
車廂容積的增大是2016年款 X1的一大亮點，而在內飾設計上則遵循了BMW一貫的風格和配備：電熱座椅、真皮包裹的方向盤盤和換檔杆、帶有導航的 6.5 英吋觸屏以及一個7喇叭的音響都是標準配備。
試駕車型選配了Premium package essential，大家關心的全景天窗、電動尾門免手動遙控和電熱方向盤，以及車載報警系統和防眩暈後視鏡，皆在加配之列。
值得一提是新款後座可以舒舒服服地安坐三個成年人。腿部空間增加了 9.7 厘米（選配可調校後座椅則為 6.6 厘米），40/20/40分割設計的後座座背扳前之後，後備箱容量也更為可觀。
INSERT點評
新款X1最讓人心動的是其充裕的空間和流暢的駕駛感。試駕感覺在所有駕駛模式（Eco Pro，Comfort及Sport）下都相當舒服，在Sport模式下油門反應能得到大幅提昇，也最能體驗駕駛樂趣。值得一提是優秀的下坡自動控制車速功能，除非閣下十分喜歡駕駛一部小型 SUV 玩飄移，否則沒有理由不喜歡這部既省油、又寬敞、又有駕駛樂趣的新款 X1。
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