獨一無二跨界跑旅! 2018 BMW X2 深入評測

10年前,BMW X6正式發布,車頂的溜背設計搭配的SUV底盤,在當年的汽車圈中最具頗具爭議,X6此舉是否會是一個失敗的嘗試在當時不得而知。而10年後的今天,BMW可以驕傲地宣布X6是一款成功的產品,並且是一個歷史的開創者,除了其他品牌紛紛效仿外,BMW還將這個系列進行了不斷擴充擴充,讓更多的消費者接受跑旅這一新概念,在推出了X6和X4之後,X2如期而至。

非典型coupe

轎跑的流線運動感搭配SUV的實用主義,這種混搭的潮範兒讓當時看想慣了傳統SUV的人們不由感嘆這必將是一場設計革命。令人欣喜的是2016年巴黎車展上亮相過的那台X2概念車的大部分設計靈感都得以保留。設計師將寶馬經典的進氣格柵做成了上窄下寬的設計,這樣可以拉寬前臉的視覺感受,顯得車身更加低矮。前杠兩側三角形的進氣口是X運動套件和M越野套件獨有的,這種設計可以把視覺重心更加居中,著重表現銀色前杠。

 

也許很多汽車愛好者都會問為什麼BMW X2沒有採用經典Coupe溜背設計呢? BMW設計師是這樣回答的:“作為UKL前驅平台的車型,X2的引擎蓋並不需要做很長來容納縱置的發動機與變速箱,因此X2有一個較短的車頭,之所以沒有採用溜背的造型,也是與這個短車頭有關係,較短的車頭配合上溜背的造型車身比例就會非常奇怪,因此我們另闢蹊徑,開創了不一樣的設計,這就是我們眼前的X2!”

 

標誌性的Hofmeister彎角,以及首次在BMW X系列車型上採用的C柱BMW藍天白雲LOGO,這兩個設計均十分特別。作為C柱的組成部分,BMW X2的彎角被稍稍拉長,從而增強了運動風格。 C柱上的BMW LOGO則讓人聯想起BMW 2000CS和3.0CSL等經典BMW轎跑,頗有復古、致敬經典的意味。

 

總的來說,在設計上,BMW X2的驚艷新造型還是被廣泛認可,畢竟BMW在量產車的設計上已經很久沒有給我們帶來驚喜了。

 

駕駛優先

坐進車內,X2的內飾全部圍繞駕駛者的駕駛體驗設計,例如向駕駛者方向略微傾斜的中控台,清晰的雙儀錶盤以及抬頭顯示功能。另外由於前排座椅位置的調高,駕駛者和副駕乘客位置均帶來了不錯的視野,這對於一款仍全能路況的車型來說必不可少。

 

全新BMW X2配備了M Sport運動方向盤,質地厚重,操作手感極佳。同時內飾材質做工方面依然保持高水準,座椅縫線配色都採用了與車漆相同的亮色系,誠意十足。除此之外,可在iDrive中隨意調節的6色氛圍燈也豐富了車艙內的現代元素。

 

多媒體的應用也非常熟悉了,和X1一樣都是第六代的iDrive系統,可以直接讀取手機第三方軟件和相關信息。主駕右手的扶手箱裡面配有無線充電配件,讓駕駛者不必為了繁瑣的充電Cable煩惱,大大的增加了便捷性。

 

X2前排座椅的包裹性和舒適性非常不錯,但是後排座椅的舒適性依舊沒有達到完美,坐墊長度略小狹小,使得後排空間略感局促,同時座椅和靠背對乘客來說承託不足,總體來說還有很大提升空間。

 

常規狀態下後備箱容積有470L,對於這樣一款並不主打空間的跑旅SUV來說,表現還是很不錯的。如果把後排座椅放倒的話,後備箱的最大容積可以擴展到1355L。同時在後備箱隔板下面還有一個足夠大的空間,深度為220mm,至少可以放置4個日常使用的背包。總體來說後備箱內部空間很規整,一些細節也做的不錯。

動力引擎

在引擎的配置上, BMW X2 會有三種引擎可以選擇,分別是1.5L和2.0L渦輪增壓以及2.0L柴油渦輪增壓,驅動方式可選前驅或全驅。而車型分類為xDrive28i,sDrive20i,xDrive20d,xDrive25d以及入門款sDrive18i。變速箱為7速的雙離合器變速箱以及8速的前驅自排變速箱。總體表現均十分優秀。

 

駕駛體驗

BMW X2的整體操控表現類似X1,但是不同之處在於,X2擁有更緊湊的空間,在連續彎道的狀態下操控感更加輕鬆穩重。另外懸架表現與同類車型相比更加緊繃有韌性,從駕駛感受上就可以很明顯的感受到BMW想要區分不同的消費人群。 X2在定位上更像一台轎車,因此駕駛時就像是開著一台加大版本的小鋼砲,這種駕駛感覺在任何其他同級別的跨界車型上都不曾體會到。

INSERT點評

BMW X2的定位人群就是那些追求時尚個性的年輕群體,並且它的出現會分流部分X1的群體,更細化市場分配。一個主打運動,而另一個則是主打空間,從整體的外觀設計上就能看出很大的差異。 2018年,除了 X2之外BMW X7的概念車也已亮相,相信量產指日可待。目前,寶馬X車型的總銷量佔寶馬品牌全球銷量的三分之一,而寶馬X2作為家族最年輕的一位成員,將寶馬對於駕駛的執著和對極致設計的追求的理念傳遞給更多的年輕消費者,也是對於全新跑旅概念的最好詮釋。

車款數據

長度4,360mm
寬度1,824mm
高度1,526mm
軸距2,670 mm

 

Info: BMW Autohaus

Text: Derek Zhao