對於當下越來越細分的汽車市場，BMW於近期發布了全新旗艦車型X7，用以填補目前品牌車型系列中沒有全尺寸SUV的空洞。全新X7將於2019年3月於美國上市接下來。跟著插入一起來提前一探究竟吧！
外觀方面，全新BMW X7將會是BMW迄今為止最大尺寸的跨界SUV，而且新車保留了不少之前發布的X7概念車的元素。前臉延續了BMW一貫的設計風格，擁有家族最大面積的雙腎格柵，和X5相比長9英寸，中央的連接處也更加緊湊。再看兩側的車頭燈，造型相比X5更加細長，內部採用激光式大燈，以及比例縮小的LED日間行車燈，整體感覺十分俊朗，並沒有因為尺寸的增加而過於臃腫。區別最大的是底部的保險槓部分採用了巨大的貫穿式進氣口，配以下唇邊的鍍鉻裝飾，有效提升了整車精緻感。
全新BMW X7的整車尺寸是品牌最大，長寬高分別為5151mm / 2000mm / 1805mm。側身線條十分平直，造型相對來說比較規整。同時採用了於7系相同的L型鍍鉻裝飾，十分精緻。上下雙腰線從頭貫穿到車位，雖然車身尺寸較大但是使車身側面看上去依然十分修長。
車尾部分的設計也有改動，LED尾燈變為類概念車的多邊形，設計上對應前臉車燈造型。同時由一天鍍鉻條貫穿連接，底部的雙邊雙出鍍鉻排氣口以及後備箱的多條隆起的筋線，都展現了身為旗艦車型該有的強大氣場。
進入車內，全新BMW X7的內飾佈局和X5如出一轍，區別就是中控台周圍全部採用真皮面料包裹，並鑲嵌有木紋裝飾板，由內而外散發豪華氣息。中控台與儀錶盤部分均有12.3英寸雙液晶顯示屏佔據，內嵌最新的iDrive系統，配上大量皮質包裹和金屬，木紋等裝飾，整體科技感和精神制度都較往代大幅提升。總體而言中控台部分依然秉承BMW一直以來的“以操縱者為中心”的設計理念，兼具操控感與運動感。
最為一款定位為旗艦型的車型來說，安全和舒適度同樣不可或缺。全新BMW X7自身搭載特定駕駛輔助系統，例如帶制動功能的巡航系統，城市安全，行人警告提示，停車具體控制等安全系統，全面提升了路面駕駛安全。此外，X7將提供6座和7座兩種版本，常規狀態下座椅佈局為2 + 3 + 2，如果第二排選裝船長型豪華座椅，那麼就可以變為2 + 2 + 2的6座佈局。
全部座椅採用真皮設計，無論是對駕駛者還是乘客均能提供十足舒適。車內另一亮點在於，全新的全景天窗採用三段式結構，每一個天窗都可以獨立開合，並提供選裝LED屋頂，以營造不同的路面氛圍。
車內的科技元素也不少，包括車內的四區氣候控制功能，實時調整車內溫度，以及優秀的10方位揚聲器，舒適度進一步提升。同時，像無限充電，無線熱點功能和製冷制熱杯架均一應俱全，並於後排乘客提供了全新的10.2英寸的後排觸控顯示屏和DVD播放器等娛樂設施，可謂十足豪華。
動力方面，全新BMW X7提供xDrive40i和xDrive50i兩個版本，分別搭載3.0T6缸單渦輪增壓發動機和4.4TV8雙渦輪增壓兩款動力系統，最大功率分別為250kw和340kw，峰值扭矩為620牛米和760牛米，百公里加速時間分別為5.8秒和5.2秒。可以說如此的動力數據已經是相當驚人。
所有版本的X7均採用雙軸空氣懸掛，可以根據不同路面情況調節車身高度，駕駛者也可以通過按鈕來手動調節，最高可以達到標準位置的1.6英寸高。路面體驗必將十分享受。
Insert點評
作為全新的BMW家族旗艦SUV車型，全新的X7表現總體來說十分驚艷，無論是外觀還是內飾無處不體現高顏值和高氣場，同時多種可以定制的選裝也可以滿足不同年齡和身份的消費者。由於新車目前還未上市，也許會有更多特性還沒被發現。但是無論如何，對於鍾情於豪華旗艦車型的車主來說X7都會是你未來的不二選擇。讓我們一起期待BMW X7上市以後的表現吧！
Text: Derek Zhao