磨劍多時，BMW（寶馬） Vision iNEXT概念車終於在今年「雙十一」走向現實，這新款純電動車正式公佈的名稱簡化為「iX」，以尖端科技及設計為賣點，車廠雄心勃勃地揚言此作可將SAV車款重新定義。BMW iX目前仍在研發階段，預計2021年底上市。
BMW iX線條簡約，車窗以無框設計，車頭承傳BMW經典的巨型雙腎鬼面罩，內裏低調地收藏了感應器、鏡頭、雷達等輔助駕駛組件，兩邊配備纖幼而修長的LED車頭燈，以及頗具科技感的裝飾線條，背後的徽章還暗藏倒車鏡頭。
科技感強 支援5G
既以科技及自動駕駛作賣點，BMW iX內裏自然充滿可提升駕駛體驗的實用法寶。駕駛座的六角軚盤前設有曲面電子顯示屏幕，透過運算能力強大及支援5G的系統，向車主提供自動駕駛、泊車及其他數碼化服務，雖然還未可以試坐，但亦不難想像身置其中的科幻感。切換選項及調校音量的轉盤均以晶瑩通透的水晶製成，簡約地鑲嵌在木材觸控板上，讓操作時多了幾分賞心悅目。
續航距離長 充電極高速
性能方面，BMW iX採用第五代eDive技術，兩組電動馬達輸出功率達500kW，可在發動引擎後短短5秒內將車速推升至時速100公里。至於電動車車主特別關心續航力，BMW iX預計每行駛100公里耗電21 kWh，能連續行駛600公里，媲美Tesla的Model X。充電效能上，BMW iX提供先進的快速充電技術，輸出功率可達200kW，車廠聲稱能在40分鐘內，將電池由10%充至80%；而快充10分鐘亦足以支撐80公里車程。
不可不提的是，BMW iX貫徹電動車廠經常強調的環保及可持續發展概念，外殼及內櫳大量採用天然及可循環再造物料，電動馬達更不含稀土，愛惜地球的理念值得一讚。
BMW iX預計在2021年下半年在德國Dingolfing工廠投產，確切發售日及售價有待公佈。
Insert點評
自2018年BMW發佈iNext概念車後，相關消息、諜照一直備受觸目，如今爐山真面目一出，不少輿論拿它與Tesla Model X相提並論。BMW能否在電動車市場後來居上，仍是言之尚早，但從iX原名命名為「iNext」，亦正正揭視了BMW視這款車為迎向電動車新時代的革新之作，預料BMW未來的電動車款都會以它為藍本。
資料：BMW
Text: Manson Y.