Cadillac 2020 XT6 Premium Luxury 試駕評測

通用汽車公司 GM 旗下的豪華品牌 Cadillac 於 2019 年初發布了品牌旗下首款七人跨界越野車 XT6,這是繼 XT4 發布不到一年以後的第二部全新的 Crossover。雖然 Cadillac 之前已經有 Escalada 車型,但是由於身材龐大又貴為旗艦的定價勸退了不少潛在買家,所以 XT6 就定位在了輕裝大空間又相對經濟上。 INSERT 受邀參加了 Cadillac 2020 XT6 Premium Luxury的試駕活動,接下來就跟著 INSERT 一起詳細評測一下全新 2020 XT6 吧。

全新 XT6 分為 Premium Luxury 和 Sport 兩個版本,用來區分不同人群和需求,這次 INSERT 試駕的是 Premium Luxury 版。外觀上看全新 XT6 絕對符合 Cadillac 的強大氣場,使用了古典傳統的直線線條,寬大的車頭和高挑的車身讓車子本身有一種不怒自威的威懾力。車頭的進氣格柵依舊是品牌招牌的盾牌形狀,內部主動閉合式的導流格柵可以起到降低風阻和提升散熱率的作用。格柵兩側是全系標配的矩陣式車頭燈,內置64顆 LED 發光單元,可以提供28種獨立照明分區和5種照明模式,配合上經典直列式 LED 日照燈可以說凸顯了 Cadillac 的家族設計美學。車身側面也全部是直線設計,即便是門把手的感應裝置都是。尾部設計相比於前臉更硬朗,一整條銀色鍍鉻條橫穿車尾,造型上和旗下車型 CT6 十分相似。輪胎是 20″ P235/55R20 四季胎,遺憾的是輪轂造型設計略有不足。

整體內飾中規中矩,沒有突出的科技感,但是用料和做工還是 Cadillac 家族一貫的精細。大量的真皮材料讓車內有很強的豪華商務感。中控台是傳統對稱式,現在還保留這種設計的廠商已經不多,全鹿皮材料包裹,邊角處採用縫線處理。儀錶盤是傳統彩色液晶顯示屏和物理指針的組合,屏幕內信息很豐富,可以讓駕駛者對行車狀況一目了然,整體駕駛下來感覺使用上並不落後。中控屏和 CT6 造型幾乎無異,尺寸上略顯小。系統搭配了 Cadillac CUE 移動互聯繫統,操作反應非常快,並且支持語音操作,手機連接和 OTA 在線系統升級等功能。中控台屏幕下方是前後排獨立空調的調節按鍵和撥桿,簡單清晰。

車內的無限充電槽是直立設計,只需要把手機下插進去就可以充電,節約空間的同時也很討巧。扶手箱內有多個充電和 USB 口,支持 Type-C 和SD卡,後排也有四個 USB/Type-C 接口,全家人出行絕對夠用。總體來說車內的配置是符合 XT6 這個級別車輛的定位的,優秀的用料和細節把控,很大程度上提升了車輛的氣質,雖說沒有很強的科技感,但是舒適是絕對令人滿意的。

接下來了解一下 XT6 的動力系統。 2.0T V6 發動機,最大功率 310 匹馬力,最大扭矩 271 牛米,9速手自一體變速箱。發動機內部有閉缸技術,低負荷狀態下可以依靠兩個氣缸做工,從而起到節能的功能。發動機性能雖然不突出,但是作為日常家庭用車肯定是夠的。城市油耗13.5L/100km,高速油耗 9.7L/100km。

試駕過程中,第一感覺是變速箱換擋非常順滑線性,就算低速狀態下也感受不到換擋時候的頓挫感。我們還嘗試了 XT6 本身的4種不同駕駛模式,分別是舒適、四驅、運動和越野。試駕下來還是舒適模式更自然,相比四驅和運動模式,舒適模式整體更溫柔,畢竟這種為家庭服務的7坐還是平穩舒適最重要。駕駛中的轉向也不笨重,5米多長的大車身在轉彎時側向懸掛的支撐度也足夠。

價格方面,2020 Cadillac XT6 AWD Premium Luxury 起價 $61,098,全 Package 後價格 $78,613。

INSERT點評

不管您是不是 Cadillac 的粉絲,都不得不承認全新 XT6 整體表現非常優秀。空間大,非常適合一家人出行。外觀夠穩重大氣,內飾內斂低調,對於很多不甘認老的80後來說氣質上非常合適。油耗和性能都是中等偏上,橫向比較同級別同款式的車輛絕對性價比十足,如果想全家出行安全開心的話,XT6 絕對是您的不二之選。

Text: Derek