2014 BMW X5 xDrive50i

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After BMW X5 has been launched since 1999, the latest generation of X5 just launched this year! They have been changed a lots with high-tec added-on. Insert introduces 2014 X5 xDrive50i luxury for you all.

自第一代BMW X5於1999年發布以來,一晃過了15個年頭了。2014推出的新一代X5與第一代相比,已經有了很大的變化,同時也配備了更多的高科技技術,還添加了一些新功能。今期Insert將為大家推薦的是2014 X5 xDrive50i豪華版。

2014 BMW X5 xDrive50i

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熟悉外形 型男表現

2014款BMW X5保留了大家所熟悉的車身。短短的懸垂、垂直的車頂桁架以及頗具侵略感的雙腎前進氣柵欄與車頭造型。不過這次的雙腎前格柵非常寬大,從左側大燈處一直延伸至右側大燈處。前大燈保留了四個扁圓形車燈的形狀,所有車型都標配了自適應式氙氣大燈。在前進氣柵欄下面, X5配備了低而寬大的側面進氣口,同時新車還裝備了底部保護板。另外,新款X5還裝備了對於X系列屬於新特徵的能夠減小拖曳力的“氣簾”孔,這些氣簾孔被垂直安裝,以引導輪子四周的氣流。

沿車身的側面,其特徵線條給人一種楔形的印象,同時相對垂直的前鼻、風檔玻璃和後掀背的角度給人一種車身尺寸十分寬大的感覺。在車子的尾部,L形的尾燈內有三維的LED燈帶嵌入,同時“飛機葉片”則有助於引導氣流從車頂擾流板處通過,從而進一步優化空氣動力特性。我們看到的這款xDrive50i豪華版同時還配置了19寸多幅輪轂,A/S RFT,鍍鉻裝飾圍邊,黑色車頂行李架等。

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豪華內飾 科技造就舒適

對於BMW的SUV來說,小編一直偏愛X5多過於X6,因為X5的可利用空間遠比X6大不少,後座空間和舒適度也優於X6。水平的線條和分層的表面給人一種寬度與深度感,同時後備箱載貨空間增大了7%,達到了66立方英尺。

新一代X5具備了大家所熟悉的BMW內飾設計元素,例如高光澤度的黑色裝飾條以及金屬性元素等。該款X5豪華版配備了Mocha套裝則提供了Mocha褐色軟羊皮裝飾、黑色的軟羊皮儀表板、對比色的縫線以及Fineline Pure實木裝飾。

同時新款的X5座椅也得到了重新設計,可調節式腰部支撐及可調節腿部延長坐墊並且還配有通風功能,即使長途駕駛都可以非常舒適。豪華版的還支持後排座椅加熱功能,讓後排乘客在寒冷冬天也可以享受到溫暖待遇。

可供選配的動態操控套裝能夠改變主動式側傾穩定係統的行為,並允許駕駛者調整動態性能控制設定的設置。該動態操控套裝包含了動態阻尼控制系統、自動的尾部自平衡懸掛、動態性能控制系統以及主動式側傾穩定係統。

xDrive全輪驅動系統還配備了一些新技術,重量減輕了3磅,與動態性能控制系統相結合時能夠提供更加精細的動力分配能力。利用一個電子控制的後差速器,該動態性能控制系統有助於將動力在兩個後輪間進行平行分配。 2014款X5配備了駕駛動態控制系統,該系統與變速箱、發動機和動態阻尼控制系統相互作用,能夠調整髮動機的響應性、換檔點和操控特性。電動助力轉向感也將會根據comfort、sport、sport+與ECO PRO模式來分別進行調整。

同時豪華版還包括後座的手動遮陽板,360度環視攝像頭、Head-up Display以及SiriusXM衛星電台。

安全升級 增添保障

在安全性方面,BMW的高科技裝備包括主動式駕駛輔助套裝和帶有啟停系統的主動式巡航控制系統。主動式駕駛輔助套裝包含了車道偏離預警系統和帶有剎車功能的行人碰撞警示系統,後者能夠探測到X5車道上的行人或車輛,並運用“適度的冒險剎車”以避免碰撞或使碰撞程度降低到最低限度。帶有啟停系統的主動式巡航控制系統則是對其他汽車生產商和其他車型已經採用的半自主駕駛的一種嘗試。

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同款引擎 動力提升

動力方面,新一代X5沿用了現款X5的汽油引擎,我們這次介紹的xDrive50i車型配備的是TwinPower Turbo 的4.4L N63 V8引擎,但是動力輸出提升至445馬力(提升了45馬力),扭矩輸出提升至480磅-英尺(提升了30磅-英尺)。增加的動力使得2014款X5 xDrive50i能夠在4.9秒的時間內從0提速至100公里/小時,比之前縮短了0.4秒。同時配備的8速的手自一體變速箱可以幫助提升燃油經濟性。一個ECO PRO模式有助於使這款8速變速箱的燃油效率提升達到最大化。

更多資料請參考 Toronto Chinese Magazine – Insert Magazine:

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