在SUV越發受歡迎的時代，BMW X3在過往兩年3系銷量呈雙位數下降的趨勢下實現的銷量反漲，無疑直接決定了品牌的重心轉向。承載同級市場中「最佳操控代表」之一的頭銜和強勁的熱賣勢頭，2018 BMW X3自年中發布官方預告以來就一直備受關注。日前官方也終於在新車下月到店之前，正式揭開X3系列首款登場的M性能車型——2018 BMW X3 M40i 的最後一層面紗。
除了年中預告時就搶盡眼球的全新外觀設計、空氣動力學和底盤的全面升級，和包括手勢控制在內的全新科技，第三代 BMW X3 的 M40i 版本將採用3.0升渦輪增壓直列六缸引擎，最大可輸出360 hp馬力和369英尺磅扭矩。寶馬更表示新的X3 M40i 可在4.8秒內實現0至100km/h的加速，最高速度可以達到155mph（約為262km/h）。
同步上市的X3 xDrive 30i採用渦輪增壓直列四缸引擎，最大可輸出248 hp馬力和258英尺磅扭矩。另官方消息指，採用3.0升渦輪增壓直列六缸柴油引擎、最大可輸出261 hp馬力和457英尺磅扭的X3 xDrive 30d，也將會於2018正式上市。
作為2018 BMW X3系列的首款M性能版，新款X3 M40i採用了更大更強的M Sport搭配19英寸輪轂，比以往的18英寸大一些也帥得多，還有運動型懸掛和轉向校準。駕駛時當車輛切換到Sport Plus模式時，車輛會採用更加積極的動力傳動系統和適應性懸掛設置，進而立即激發引擎的最強動力。不過，Sport Plus模式的唯一缺點在於，當駕車穿過溝渠和坑洼時，顛簸感會比較強，轉向也會更重一些。
整體外型上，新款X3繼承了上一代X3的設計，但就在粗獷的基調裡加入了更多時尚和豪華的細節。造型更凸顯的 LED 頭燈霧燈、更霸氣的新保險桿和進氣霸，保險桿下方加入的半自動駕駛感測器，更立體銳利的 LED 尾燈組，配合更流線的車身輪廓讓新一代X3看起來更動感時尚，因此也有人認為是混合了新一代X1的設計風格。
和舊款X3相比，新車的內飾顏色上更豐富、用料也明顯更高級。雖然照搬7系和5系的內飾设计不可以說是創新，但就成功讓本來粗獷到底的X3實現了更為豪華的質感飛躍。數位儀表板、高清顯示屏、電子排檔桿、動態模式切換、iDrive 6.0等科技配備之外，還配備了7系和5系上的手勢控制系統，車主可以通過語音、觸控、手勢或iDrive控制器進行控制。
相比而言，M40i無疑會成為當中絕對矚目的一款，但具備標準懸掛和轉向設置、同樣擁有10英寸輪轂的xDrive 30i，卻也無疑會成為大部分人的最重選擇。根據寶馬提供的官方數據，2018 BMW X3 xDrive 30i的百公里加速需時，也只是比M40i慢1.4秒。平心而論，你又會在加拿大哪裡，用得到 155 mph 的極速速度？
2018 BMW X3 M40i 將於11月和 xDrive 30i一起到店，目前已正式接受預訂。
Text: Vivian Zeng info: BMW