全新BMW X3作為該系列的第三代車型，自面世以來一直備受關注。在競爭極為激烈的中型SUV市場中，BMW X3要面對像Audi Q5,Range Rover Sport等很多強勁對手的挑戰。

同時，在各個品牌都選擇加長車身的大潮流中，BMW卻選擇了忠於本色。在討好別人和做好自己之間，X3選擇了後者。接下來跟著Insert小編一起近距離評測一下全新BMW X3吧！

強健外觀

全新X3外觀方面進化明顯。車身使用了更優質的鋼質材料，再加上大量輕量鋁鎂金材料，使車身總重量降低了不少。前臉採用了全新的X家族設計理念，進氣格柵更加寬大有力，搭配全新設計的六邊形LED大燈顯得更加威猛。

車頭燈回歸了傳統造型，雙環形LED日間行車燈的天使眼造型亦得到重新設計，延續了超高辨識度。平直腰線如同刀鋒般銳利，輔以BMW家族傳統的鯊魚腮設計，使車身側面看起來澎湃動感，運動屬性十足。
尾部造型由大量水平線條勾勒出層次感，全新的LED尾燈相比老款更為修長，同時採用了三維立體設計，在夜間也保持了相當高的識別度，算是尾部最為搶眼的設計亮點。

總體來說，全新BMW X3造型相當驚艷，更立體、更有力量。同時集美觀與空氣動力學於一體，凹凸有致，功能性極佳。

精湛工藝

相較亮點十足的外觀，全新X3的內飾則看似延續了BMW一貫的設計，低調又富含功能性。進化後的前排運動座椅更加寬大，同時具備通風功能，配備腰部調節和肩膀支撐功能，整體包裹感更強，讓駕駛者在駕駛過程中得到最大限度的舒適。

由於車身尺寸的增加，使原本就相當寬闊舒適的後排作為更加寬綽。坐墊和靠背加厚了不少，增加了乘坐的舒適性。車頂配備超大天窗，視野極為出色，同時又能讓車內保持良好通風，從多個角度立體呈現高品質的舒適與豪華，滿足您抬頭看天的精緻享受。

當正常身材的前排駕駛者處於舒適合理的駕駛姿態下，後排乘客基本都能有兩個拳頭以上的腿部空間，頭部空間也相當充裕。

置身於全新BMW X3駕駛艙內，可以發現7處X-Ness設計圖標遍布車內，享受著遍布在車內的各處考究設計，每一處的用心，您都看得到。

駕駛為先

秉承以駕駛者為先的設計理念，全新X3的駕駛艙內飾將一切功能都極力分配到駕駛者一側。超大的液晶顯示，投射面積增大70%的全彩平視顯示系統以及熱敏按鈕均觸手可及，清晰度也更高，大大方便了駕駛者的使用。

12.3寸的液晶數字儀錶盤可以配合駕駛者不同的駕駛模式來顯示不同的界面風格。同時，全新BMW X3提供6種手勢操作功能，包括接聽/拒聽來電，音量調節，地圖縮放，攝像頭試圖等個性化功能均可以輕鬆完成。

深度優化的語音識別系統現在可以通過日常用語完成諸多功能：電話，導航，娛樂，短信等400餘種車內車內應用功能，同時具備雲端學習功能，科技元素十足。

中控台下方的儲物空間也相當優秀，可以輕鬆放置手機、鑰匙等隨身物品。前排中央扶手箱也提供了理想的縱深空儲物空間，並帶有手機無線充電功能。總體來說，豐富的車內儲物空間基本可以滿足前後排乘客的需求。

無限潛能

強健的外表下，全新的X3內芯同樣足夠強大。 X3採用BMW B系列渦輪增壓發動機，輔以8速手自一體自動變速箱，使駕駛體驗更平穩高效。
全新BMW X3在提供極佳駕駛舒適度的同時，融入了更高的安全性，即使在惡劣的天氣條件下也表現的游刃有餘。全新動態減震系統可以根據路況實時調節硬度，實現優秀的駕駛體驗。
其他安全性功能也十分充分。配有碰撞躲避輔助、限速提醒、航道偏離預警、自適應巡航等功能，可謂安全性十足，為駕駛者在駕駛過程中保駕護航。

駕駛享受

油門響應靈敏，踏板輕巧，整車起步變現動力十足。在同路況環境下，三種駕駛模式:Eco，Comfort和Sport均表現優秀。相比於Eco模式的慵懶，Insert更傾向於在Comfort和Sport模式下駕駛X3,這樣可以保持足夠的駕駛熱情和專注度。

Insert點評

全新一帶BMW X3在更為優秀的外形襯托下，內在屬性也提升了很多，尤其是家族優秀的科技元素與駕駛體驗。可以說X3在用無以復加的公路操作感受和強悍的全路況適應力征服廣大消費者。在更為年輕化的外觀下，同時內飾也更加豪華。可以說，集科技感和操作感於一身的BMW X2正在提高中型SUV的標准上限。

Vehicle provided by BMW Autohaus
Info:Landroverthornhill
Text: Derek Zhao    Photo: Dina Ding    Video: 顾炎bartgu93