劍指Mazda 3:2017 Toyota Corolla iM試駕評測

擁有多款熱銷車型的Toyota,最受歡迎的的車系前三絕對包括鎖定入門級市場的代表作Corolla。而在停產Scion品牌之後,iM車系則回歸Toyota品牌之下,成為Corolla的hatchback版本——2017 Corolla iM,為這一熱賣車系提供更廣闊的市場前景。競爭對手直指 Volkswagen Golf 、 Mazda 3等熱門中型hatchback車款!

動感外觀

Scion iM也好,海外版的Toyota Auris也罷,這款車型其實本就是基於Corolla的為基礎的衍生設計,因此新款2017 Corolla iM一眼看上去也是承襲了明顯的「Keen Design」家族化設計風格。銳利的車頭LED頭燈組和位置更低的水箱罩以v形輪廓相連,配合下方兩側的進氣孔,打造更跑格的氣勢。

 

從頭燈組尾端開始的肌肉摺線一路劃過車體,賦予了車身更為銳利的運動感。雖然如此十足的跑格之下,2017 Corolla iM的內在引擎和轎車版Corolla並無分別,但相對更運動的車身線條設計也有兼顧空氣力學和功能上的提升,並非純粹為造型而設計。整體的低重心流暢感無論正面還是側面都非常明顯。

 

新款Corolla iM後視鏡可自動收折, 解鎖可自動展開,遇到較窄的停車位也可以方便進出。自動頭燈系統(包括LED尾燈和日行燈)保證最大可見度,後視鏡帶加熱功能(帶集成信號燈),冬季可防止結冰問題產生,保證後視視線和自身可見度。車尾除了銳利的 LED 尾燈以外,整體線條也採用了更為肌肉感的設計。其餘外觀部分像是鯊魚鰭外置天線、17吋合金輪圈以及活力張揚的車色設計都讓 2017 Corolla iM呈現更為年輕的氛圍。

 

運動內飾

雖然外在方面2017 Corolla iM整體車身線條比轎車版更追求流線動感,但內裝部分卻比大部分講究運動感的同級對手,更偏向基礎的內斂和穩重感,採用皮革配合大量的軟質塑膠提升質感。

 

全皮包覆的加熱方向盤經過特別的設計,握感和駕駛的運動感受都有提升,座椅也採用運動座椅設計。空調系統為雙區恆溫空調,前排座位也帶加熱功能。7”觸控屏幕結合方向盤上的控制按鈕使用方便,儀表盤中央設有4.2”彩色車輛信息顯示屏。

2017 Corolla iM搭配Toyota 全新主動安全技術套裝(Toyota Safety Sense)TSS-C™,當中更整合包括Pre-collision 防撞輔助煞車、LDA車道偏移警示、AHB自動調節遠/近光燈等三大安全系統,配合前擋風玻璃內側的雷射雷達與攝像頭來進行偵測。

 

和轎車版本相比,Corolla iM最大的優勢自然包括相對寬敞的空間感、更大的後座腿部空間和載物空間。無須精打細算要隨車帶什麼,60/40的分割式後排座椅設計,既可坐3人,更可整幅或按比例放倒,靈活擴充後備箱的置物空間。

動力引擎

動力方面,2017 Corolla iM搭載1.8升VALVEMATIC引擎,最大可輸出137hp馬力,搭配6速手排變速箱。

 

INSERT點評

就中型hatchback的同級市場而言,2017 Toyota Corolla iM的主要對手莫過於Mazda 3和Volkswagen Golf。雖然相較之下不算優勢明顯,但絕對不輸對手的外形設計和操控,加上Toyota的耐用口碑和resale value,無疑是會從今年起改寫市場比例的出品。值得一提的是,8.5L/100 km/h的油耗表現也是讓人滿意的數據表現。相信長遠而言,Corolla iM會成為不少人的入門首選。

 

text:Vivian Zeng info: Richmond Hill Toyota