Niagara Falls現場直擊:Porsche保時捷【首款純電跑車】Taycan 全球震撼首秀!

萬眾期待的Porsche首款純電跑車Taycan,昨日以一場橫跨三大洲的發佈會呈現全球震撼首秀!在北美會場、壯觀的加拿大尼亞加拉大瀑布前,保時捷北美CEO Klaus Zellmer欣喜宣稱:“未來是屬於電動化的,無論你想要與否!” 70 余年來,保時捷持續為全球客戶與車迷呈現極致的跑車體驗;未來,全新 Taycan 也將將保時捷的跑車傳承帶向未來、續寫Porsche品牌的成功故事。

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「一個跑車的新紀元於今日正式開啟。」
——保時捷全球執行董事會主席Oliver Blume

全新保時捷Taycan是母公司大眾汽車集團成為全球矚目電動汽車製造商的典範之作。首批發布的車型版本為全新Taycan Turbo S和全新Taycan Turbo。兩款車型均為Porsche E-Performance迄今為止的巔峰之作,也代表著保時捷純電量產車系Taycan系列的性能之最。截至2022年,保時捷在電氣化領域的投資將超過60億歐元。

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這次全新保時捷 Taycan 全球首秀發佈會橫跨三大洲的三大會場選址,除了表明Porsche對歐洲、北美和亞洲三大市場的重視,更為了突顯品牌對可持續能源發展的全力推動。三大發佈會選址分別對應一種可持續能源,其中INSERT應邀出席的北美發佈會選址加拿大尼亞加拉大瀑布,代表水能;德國主會場、位於柏林附近的Neuhardenberg,代表太陽能;中國會場選址福建省福州市的平潭島風電場,則代表風能。這些能源充分展現了大自然的力量,與保時捷首款純電動跑車 Taycan 的澎湃動力同樣令人震撼。

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「我們承諾要為電動時代打造一台純正的保時捷跑車。它不僅要在科技與駕駛動態方面振奮人心,還必須同以往的保時捷傳奇車型一樣,激發全球跑車愛好者的駕駛激情。現在我們做到了。」

——保時捷全球執行董事會成員Michael Steiner

全新保時捷 Taycan 早前已經在德國 Nürburgring 賽道上進行了測試,並成功以單圈7 分 42 秒的成績刷新最快四門電動車的紀錄!全新旗艦型號 Turbo S 啟動 Launch Control 時,可即時輸出高達 560 kW(761 PS)的超增壓動力,Taycan Turbo 亦可達到500 kW(680 PS)的最大功率。Taycan Turbo S 百公里加速僅需 2.8 秒,而 Taycan Turbo 則為 3.2 秒。兩款新車均為四輪驅動,最高時速均為 260 km/h。

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續航能力方面(根據WLTP測試標準),全新保時捷 Taycan 作為首款採用 800V 系統電壓的純電動車型(常見的電動車系統電壓僅為 400V),Taycan Turbo S和Taycan Turbo 的最大續航裏程分別為412 km和450 km。更讓人驚喜的是,Taycan 僅需5分鐘左右便可充滿 100 km 續航距離所需電量(根據WLTP測試標準),從電量 5% 充至 80% 亦僅需 22.5 分鐘。

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外觀方面,開創全新電動時代的全新 Taycan 依舊傳承讓車迷激動的Porsche基因外觀。跑車味濃的扁闊車身造型,搭配流線車頂線條呈現向車尾下行的動感設計。纖長的座艙、內收的 C 柱和突出的翼子板肩部勾勒出保時捷特有的車尾輪廓。此外,Taycan 車尾還采用了嵌入貫穿式燈帶的玻璃質感「Porsche」標誌。全新 Taycan 的風阻系數達到 0.22,空氣動力學性能十分出色。

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內飾方面,為了和純電動跑車的可持續發展理念相承,Porsche這次亦不再使用過往的真皮內飾,改用創新的再生物料開啟電動車內飾新時代。車內以駕駛者為中心的中控台設計十分簡潔,交互介面經過重新設計,傳統的開關按鈕明顯減少,取而代之的是更為智能直觀的操控方式。車內空間雖然受制於跑車的低矮車身造型,但沒有以損失後座乘客的空間舒適性為代價。車頭車尾各有一個行李廂空間,容量分別為 81L和 366L。

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以上,INSERT的新車發佈直擊。全新保時捷 Taycan 現已正式推出並接受預訂,Turbo S 售價為 $213,900起,而 Turbo 版本則為 $173,900 起。

Text: Vivian Zeng Info: Porsche